ஜெனரேட்டரின் அடிப்படைக் கோட்பாடு

ஜெனரேட்டருக்கு சேதம் விளைவிக்கும் பல அசாதாரண நிலைமைகள் உள்ளன.இந்த நிலைமைகளில் சில ஜெனரேட்டர் அல்லது அதன் துணை அமைப்புகளில் ஏதேனும் தோல்வியின் விளைவாகும், மற்றவை மின் அமைப்பிலேயே உருவாகின்றன.பின்வரும் அட்டவணையில் ஏற்படக்கூடிய தோல்விகளின் வகைகள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய பாதுகாப்பு முறைகளை சுருக்கமாகக் கூறுகிறது.

ஸ்டேட்டர் தரை தவறுகள்

ஸ்டேட்டர் முறுக்கு மிகவும் பொதுவாக நிகழும் தோல்வி ஒரு ஒற்றை கட்டத்திற்கும் தரைக்கும் இடையில் உள்ள காப்பு முறிவு ஆகும்.கண்டறியப்படவில்லை, இந்த தவறு ஜெனரேட்டர் மையத்தை விரைவாக சேதப்படுத்தும்.காற்று குளிரூட்டப்பட்ட இயந்திரங்களிலும் தீ ஏற்படலாம்.நிலத்தடிப் பிழையைக் கண்டறியும் ஸ்டேட்டர் டிஃபரன்ஷியல் உறுப்பின் திறன், கிடைக்கக்கூடிய தரைத் தவறு மின்னோட்டத்தின் செயல்பாடாகும்.எனவே, ஸ்டேட்டருக்கு பொதுவாக நிலத்தடி பிழை பாதுகாப்பு தேவைப்படுகிறது.

ஜெனரேட்டர்கள் மின் அமைப்பில் உள்ள அனைத்து சுமைகளாலும் பயன்படுத்தப்படும் ஆற்றலையும், தூண்டல் கூறுகளை வழங்குவதற்குத் தேவையான எதிர்வினை சக்தியின் பெரும்பகுதியையும் வழங்குகின்றன, இதனால் கணினி மின்னழுத்தத்தை பெயரளவு மதிப்புகளில் பராமரிக்கிறது.ஆற்றல் அமைப்புகளுக்கு ஆற்றல் சேமிப்பு திறன் குறைவாக உள்ளது.எனவே, இழந்த தலைமுறை உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும் அல்லது அதற்கு சமமான அளவு சுமைகளை அகற்ற வேண்டும்.வெளிப்புற தொந்தரவுகளின் போது ஜெனரேட்டருக்கான பாதுகாப்பு அமைப்பு மிகவும் பாதுகாப்பானது என்பது முதன்மை முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.

ஜெனரேட்டர் என்பது ஒரு சிக்கலான அமைப்பின் ஒரு அங்கமாகும், அதில் ஒரு பிரைம் மூவர், ஒரு தூண்டுதல் மற்றும் பல்வேறு துணை அமைப்புகள் உள்ளன.ஷார்ட் சர்க்யூட்களைக் கண்டறிவதோடு கூடுதலாக, ஜெனரேட்டர் அல்லது அதன் துணை அமைப்புகளில் ஒன்றை சேதப்படுத்தக்கூடிய அசாதாரண நிலைகளின் வரிசையைக் கண்டறிய ஜெனரேட்டர் பாதுகாப்பு IED தேவைப்படுகிறது.ஜெனரேட்டர்களை இரண்டு முக்கிய வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: தூண்டல் மற்றும் ஒத்திசைவு.தூண்டல் இயந்திரங்கள் பொதுவாக அளவில் சிறியவை, நூறு kVA வரை இருக்கும், மேலும் அவை பொதுவாக ஒரு பரஸ்பர இயந்திரத்திலிருந்து இயக்கப்படுகின்றன.சின்க்ரோனஸ் இயந்திரங்கள் பல நூறு kVA முதல் 1200 MVA வரை இருக்கும்.

சின்க்ரோனஸ் ஜெனரேட்டர்கள் ரெசிப்ரோகேட்டிங் என்ஜின்கள், ஹைட்ரோ டர்பைன்கள், எரிப்பு விசையாழிகள் மற்றும் பெரிய நீராவி விசையாழிகள் உட்பட பல்வேறு பிரைம் மூவர்களால் இயக்கப்படலாம்.விசையாழியின் வகை ஜெனரேட்டரின் வடிவமைப்பை பாதிக்கிறது மற்றும் அதனால் பாதுகாப்பு தேவைகளை பாதிக்கலாம்.ஜெனரேட்டரின் அளவு மற்றும் தரையிறங்கும் முறை அதன் பாதுகாப்பு தேவைகளை பாதிக்கிறது.சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான இயந்திரங்கள் பெரும்பாலும் விநியோக நெட்வொர்க்குடன் நேரடியாக இணைக்கப்படுகின்றன (நேரடி இணைக்கப்பட்டவை).இந்த கட்டமைப்பில் ஒரே பேருந்தில் பல இயந்திரங்களை இணைக்க முடியும்.பெரிய இயந்திரங்கள் பொதுவாக ஒரு பிரத்யேக மின்மாற்றி வழியாக பரிமாற்ற நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்படுகின்றன (அலகு இணைக்கப்பட்டுள்ளது).

ஜெனரேட்டர் டெர்மினல்களில் இரண்டாவது மின்மாற்றி அலகுக்கு துணை சக்தியை வழங்குகிறது.ஜெனரேட்டர்கள் மின்னழுத்த டிரான்சியன்ட்களை சேதப்படுத்துவதைக் கட்டுப்படுத்தவும், பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளின் செயல்பாட்டை எளிதாக்கவும் அடித்தளமாக உள்ளன.நேரடி-இணைக்கப்பட்ட ஜெனரேட்டர்கள் பெரும்பாலும் குறைந்த மின்மறுப்பு மூலம் தரையிறக்கப்படுகின்றன, இது தரை தவறு மின்னோட்டத்தை 200-400 ஆம்ப்களுக்கு கட்டுப்படுத்துகிறது.யூனிட் இணைக்கப்பட்ட இயந்திரங்கள் பொதுவாக உயர் மின்மறுப்பு மூலம் தரையிறக்கப்படுகின்றன, இது மின்னோட்டத்தை 20 ஆம்ப்களுக்கு குறைவாக கட்டுப்படுத்துகிறது.

நேரடியாக இணைக்கப்பட்ட, குறைந்த மின்மறுப்பு அடிப்படையிலான இயந்திரங்களுக்கு, தற்போதைய அடிப்படையிலான கண்டறிதல் முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது.இந்தப் பாதுகாப்பு வேகமாகவும், உள் தரைப் பிழைகளுக்கு உணர்திறன் உடையதாகவும் இருக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் வெளிப்புறத் தொந்தரவுகளின் போது பாதுகாப்பாகவும் இருக்க வேண்டும்.தடைசெய்யப்பட்ட தரை தவறு உறுப்பு அல்லது நடுநிலை திசை உறுப்பு மூலம் இதை அடையலாம்.G30 மற்றும் G60 இல் செயல்படுத்தப்பட்ட தடைசெய்யப்பட்ட தரை தவறு உறுப்பு ஒரு சமச்சீர் கூறு கட்டுப்பாட்டு பொறிமுறையைப் பயன்படுத்துகிறது, இது குறிப்பிடத்தக்க CT செறிவூட்டலுடன் வெளிப்புற தவறுகளின் போது அதிக அளவிலான பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.

யூனிட் இணைக்கப்பட்ட, உயர் மின்மறுப்பு அடிப்படையிலான இயந்திரங்கள், மின்னழுத்த அடிப்படையிலான முறைகள் பெரும்பாலும் தரைப் பிழையைக் கண்டறிவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.அடிப்படை மற்றும் மூன்றாவது ஹார்மோனிக் மின்னழுத்த கூறுகளின் கலவையைப் பயன்படுத்தி, ஸ்டேட்டர் முறுக்கின் 100% தரை தவறு கவரேஜ் அடைய முடியும்.மூன்றாவது ஹார்மோனிக்கின் நடுநிலை மற்றும் முனைய மதிப்புகளின் விகிதத்திற்கு பதிலளிக்கும் மூன்றாவது ஹார்மோனிக் மின்னழுத்த உறுப்பை GE ரிலேக்கள் பயன்படுத்துகின்றன.இந்த உறுப்பு அமைக்க எளிதானது மற்றும் இயல்பான செயல்பாட்டின் கீழ் மூன்றாவது ஹார்மோனிக் நிலைகளில் உள்ள மாறுபாடுகளுக்கு உணர்வற்றது.

ஸ்டேட்டர் கட்ட தவறுகள்

தரையில் சம்பந்தப்படாத கட்டப் பிழைகள் முறுக்கு முனையில் அல்லது ஒரே ஸ்லாட்டில் ஒரே கட்டத்தின் சுருள்களைக் கொண்ட இயந்திரங்களில் ஸ்லாட்டிற்குள் ஏற்படலாம்.ஒரு கட்டப் பிழையானது தரைப் பிழையைக் காட்டிலும் குறைவானதாக இருந்தாலும், இந்தப் பிழையின் விளைவாக ஏற்படும் மின்னோட்டம் தரையிறங்கும் மின்மறுப்பால் வரையறுக்கப்படவில்லை.எனவே, இயந்திரத்தின் சேதத்தை மட்டுப்படுத்த, இந்த தவறுகளை விரைவாகக் கண்டறிவது மிகவும் முக்கியமானது.சிஸ்டம் XOR விகிதம் குறிப்பாக ஜெனரேட்டரில் அதிகமாக இருப்பதால், வெளிப்புற இடையூறுகளின் போது மின்னோட்டத்தின் DC கூறு காரணமாக ஸ்டேட்டர் டிஃபெரன்ஷியல் உறுப்பு குறிப்பாக CT செறிவூட்டலுக்கு எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது.G60 ஸ்டேட்டர் டிஃபெரன்ஷியல் அல்காரிதம் மின்னோட்டத்தின் AC அல்லது DC கூறுகள் காரணமாக CT செறிவூட்டல் சந்தேகப்படும்போது, ​​திசைச் சரிபார்ப்பின் வடிவத்தில் கூடுதல் பாதுகாப்பைச் சேர்க்கிறது.